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汽车操纵逆动力学的现状与发展
汽车操纵逆动力学的现状与发展
作者:
尹浩
张丽霞
赵又群
郭孔辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车操纵动力学
驾驶员-汽车闭环系统
逆问题
现状与发展
摘要:
在回顾汽车操纵动力学发展历史的基础上,阐述了研究汽车操纵逆动力学的重要性,列举了三类汽车操纵动力学研究方法.描述了汽车操纵逆动力学的内涵,并给出了主要的研究方法和一些应用实例.最后,根据汽车操纵动力学发展史预测,汽车操纵逆动力学的发展有可能会导致汽车操纵动力学性能的显著提高,并解决现今流行的汽车操纵动力学中的"瓶颈"问题.
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并联微机器人的逆动力学
并联微机器人
逆动力学
柔性铰链
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
汽车操纵逆动力学的现状与发展
来源期刊
中国机械工程
学科
交通运输
关键词
汽车操纵动力学
驾驶员-汽车闭环系统
逆问题
现状与发展
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
学科发展
研究方向
页码范围
77-82
页数
6页
分类号
U461
字数
6130字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2005.01.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郭孔辉
160
2846
30.0
44.0
2
赵又群
177
1592
21.0
28.0
4
尹浩
9
102
5.0
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5
张丽霞
9
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7.0
9.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献
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节点文献
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驾驶员-汽车闭环系统
逆问题
现状与发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
邮发代号:
38-10
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
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