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急剧机翼失速(AWS)计划已经用实验、计算和仿真工具研究了无指令跨声速的横向运动问题,比如自动倾斜问题.同时给出了制定AWS计划的背景以及计划的目标.为了了解导致预生产型F/A-18E不希望的运动的基本流动机制,从专用跨音速风洞试验和计算研究中搜集了定常和非定常流场详细数据.AWS计划也已经为跨音速流状态修改了自由滚转(FTR)风洞试验技术,该技术传统上用于低速横向动态稳定性的研究.这个FTR的能力首先在概念证明研究中被验证,然后应用于四个不同飞机结构的评定.对于两种已经被证实在全尺寸飞行状态(预生产型F/A-18E和AV-8B在极端飞行包线下)时容易发生自动倾斜的结构和两种没有表现出自动倾斜的结构(F/A-18C和F-16C)评估了静态试验和FTR试验的品质因素图形.已经从那四个飞机结构的气动力计算研究和F/A-18C与F/A-18E机翼之间的种种外形的影响计算量化中获得了正确的设计思想.最后,AWS计划在飞行之前对在模拟器中评定实验发现的横向动作对飞行性能的影响提供指导.
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文献信息
篇名 急剧机翼失速计划介绍
来源期刊 飞机设计参考资料 学科
关键词 AWS 机翼失速 机翼下倾 自由滚转 自动倾斜
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 航空技术
研究方向 页码范围 14-26
页数 13页 分类号
字数 语种 中文
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AWS
机翼失速
机翼下倾
自由滚转
自动倾斜
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