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摘要:
GPS/DR组合导航定位技术能对定位导航精度要求较高的各类车辆进行实时准确跟踪、监控和指挥调度.分析了该系统的基本工作原理和相应的数学算法.车载终端使用四参数模型将WGS-84坐标转换成当地坐标,同时结合航位推算技术实现组合定位导航.系统在现有基础上改进监控中心平台功能,实现整体功能配置更加合理.最后结合银行运钞车对该系统应用加以说明,并进行可行性分析,给出系统所能达到的精度要求.结论表明系统能满足现阶段银行业对安全性、可靠性等方面基本要求.
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文献信息
篇名 车辆组合导航监控系统原理与应用
来源期刊 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 GPS 航位推算技术(DR) 组合导航定位 车辆监控
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 569-573
页数 5页 分类号 P228.4
字数 4339字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7930.2006.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚连璧 同济大学土木工程学院测量与国土信息工程系 84 694 15.0 23.0
2 刘春 同济大学土木工程学院测量与国土信息工程系 124 1877 22.0 38.0
3 丁磊 同济大学土木工程学院测量与国土信息工程系 3 17 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
航位推算技术(DR)
组合导航定位
车辆监控
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安建筑科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1006-7930
61-1295/TU
大16开
西安市雁塔路13号
1957
chi
出版文献量(篇)
3209
总下载数(次)
7
总被引数(次)
30751
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