公路通行费改革及其对货车发展的影响

• 作者: 陈荫三
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 计重收费 通行费改革 货车发展趋势
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 99-106
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 8232字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.02.022

摘要

中国收费公路的规模大,公路通行费在货物运输成本中比重高,而现在的按车型收费方法和货车总质量没有联系,导致出现一个庞大的超限运输车辆群体,所以必须改按货车总质量来收取通行费(计重收费):空车和轻车少收,重车多收,超限车辆加重收取通行费,用以补偿对公路的过度使用.这项改革遏制了超限运输,使中国货车群体的结构趋向正常,并与发达国家趋近.但是由于中国的道路交通安全法不准全挂车驶入高速公路,所以中国的汽车列车不超过6轴,这是和发达国家(可以多到9轴)有区别的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈荫三	长安大学汽车学院	40	914	18.0	30.0