基于缸内分段直喷和负气门重叠角汽油机的HCCI燃烧

• 作者: 帅石金 王建昕 王志 马青峻
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 分段燃油喷射 负气门重叠 燃油改质 均质混合气压缩着火
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: TK401
• 字数: 4143字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.02.004

摘要

利用发动机热力循环软件BOOST耦合嵌入详细化学反应动力学机理的CHEMKIN代码建立了GDI-HCCI发动机燃烧数值模型,对缸内直喷汽油机采用分段燃油喷射配合负气门重叠角控制缸内混合气化学组分、混合气浓度及温度历程的策略进行了实验验证及模拟分析.结果显示,加大负气门重叠角以及在此期间喷油可以产生燃油改质效果,缸内温度升高,使HCCI着火更容易控制.由此在保证NOx排放极低的同时循环波动明显减小,负荷稀限拓宽,燃油经济性改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建昕	清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室	208	3501	34.0	47.0
2	帅石金	清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室	136	2155	28.0	40.0
3	王志	清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室	104	937	15.0	28.0
4	马青峻	清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室	3	56	3.0	3.0