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摘要:
运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术和大型机械系统动力学仿真软件ADAMS建立了包括前后悬架、轮胎、转向系统及整车的多体动力学模型.用Visual Basic编制路面生成文件,生成不同等级的随机路面.对整车进行了随机输入平顺性仿真分析,把仿真数据输入编制的平顺性仿真程序中,发现结果满足国家规定的汽车平顺性评价标准.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的扭杆悬架汽车平顺性仿真
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 虚拟样机 平顺性 汽车
年,卷(期) 2006,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U46
字数 2628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2006.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阮米庆 28 195 8.0 13.0
2 邬勇民 3 12 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机
平顺性
汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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