馈能型悬架结构参数的分析与试验

• 作者: 何仁 陆森林 陈士安
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 悬架 馈能型悬架 结构参数 台架试验
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: U463.335.1
• 字数: 3993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2006.01.009

摘要

提出了一种馈能型悬架来回收悬架间的振动能量,为研究其使用性能和馈能性能,根据液压传动理论对静液式馈能装置的力学特性进行了分析和台架试验.研究表明馈能装置的力学特性由其结构确定的粘性阻尼参数和类似库伦阻尼参数来体现,同时得到了它们的数学表达式.馈能装置力学特性的试验测定结果与理论分析结果相吻合,从而完成了对馈能装置力学特性的解析,为对馈能型悬架进行更深入的理论与试验研究提供了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈士安	江苏大学汽车与交通工程学院	40	572	14.0	23.0
2	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
3	陆森林	江苏大学汽车与交通工程学院	71	1188	20.0	31.0