馈能型悬架的工作原理与结构方案评价

• 作者: 何仁 陆森林 陈士安
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 馈能型悬架 工作原理 结构方案 模糊综合评价
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 4667字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2006.05.002

摘要

为了回收汽车车轴与簧载质量间的振动能量,提出一种既可以改善汽车的行驶平顺性又可以回收振动能量的悬架,称之为馈能型悬架.研究了几种馈能装置的工作原理,利用模糊综合评价方法对馈能型悬架的结构方案进行了评价,结果显示静液式馈能型悬架以显著差异的优势成为最可行的馈能型悬架结构方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈士安	江苏大学汽车与交通工程学院	40	572	14.0	23.0
2	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
3	陆森林	江苏大学汽车与交通工程学院	71	1188	20.0	31.0