馈能型车辆主动悬架技术

• 作者: 喻凡 张勇超
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 主动悬架 平顺性能 馈能性能
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U461
• 字数: 5966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2010.01.001

摘要

在车辆底盘悬架系统中,馈能型车辆主动悬架的发展已受到关注,其功能是在提高车辆行驶平顺性的同时尽可能地回收由不平路面激励引起的悬架系统振动能量,以减少主动悬架的能耗.本文首先对近年来馈能型车辆主动悬架的发展和研究进行了全面回顾,然后着重对电磁式馈能悬架进行了总结,最后对电磁式馈能悬架的核心问题进行了分析.随着电磁技术的日趋成熟,电磁式馈能悬架将会具有良好的发展前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张勇超	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	7	231	5.0	7.0
2	喻凡	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	1	96	1.0	1.0