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摘要:
为了对服役结构的可靠性进行正确评估,必须考虑时间变化的影响,将结构服役时间离散为若干个时间点,利用各个时间点上随机的结构抗力和荷载效应,给出服役结构时变可靠指标简化计算公式,分析抗力衰减模式、可变荷载增加大趋势以及服役时间对可靠指标的影响.分析结果表明:在结构抗力和荷载效应保持不变情况下,随着服役时间的增长,结构的可靠指标降低,结构可靠指标的变化规律因抗力衰减模式和荷载增大趋势的不同而有差异.
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基于时变可靠度理论的既有桥梁结构动态可靠度指标计算
评估目标期
抗力衰减
时变可靠度
可靠指标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 服役公路桥梁的时变可靠指标计算
来源期刊 交通运输工程学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 抗力衰减 时变可靠指标 评估
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U441
字数 2331字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱永久 西南交通大学土木工程学院 149 1216 18.0 28.0
2 索清辉 西南交通大学土木工程学院 9 128 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
抗力衰减
时变可靠指标
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
双月刊
1671-1637
61-1369/U
大16开
西安市南二环路中段
52-195
2001
chi
出版文献量(篇)
2370
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47684
相关基金
高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划
英文译名:the Teaching and Research Award Program for Outstanding Young Teachers in Higher Education Institutions of MOE
官方网址:http://www.moe.edu.cn/
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导