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摘要:
为了提高水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装的使用寿命,以复合梁试验评价不同的桥面沥青铺装结构的疲劳性能,采用有限元法分析荷载作用下复合梁试件具有与实际梁体一致的应力响应,并采用复合梁疲劳试验测试不同桥面沥青铺装层组合的疲劳寿命.由试验结果可知,复合梁破坏模式与桥梁铺装实际破坏形式一致,相同的铺装结构在加入防水粘结层后寿命可增长8倍,铺装材料加入纤维可使疲劳寿命增长20%以上;SMA和纤维加筋的AC组合是本次试验中的最优结构.
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文献信息
篇名 水泥混凝土桥梁沥青混凝土铺装层的疲劳性能
来源期刊 交通运输工程学报 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥混凝土桥面 复合梁 沥青混凝土铺装 结构组合 疲劳性能
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 U416.03|U443.33
字数 3988字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 高英 东南大学交通学院 32 469 13.0 21.0
3 许涛 东南大学交通学院 17 270 10.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
水泥混凝土桥面
复合梁
沥青混凝土铺装
结构组合
疲劳性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程学报
双月刊
1671-1637
61-1369/U
大16开
西安市南二环路中段
52-195
2001
chi
出版文献量(篇)
2370
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47684
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导