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摘要:
根据柴油/天然气双燃料发动机用喷油泵的工作特点,提出了一种新的控制小齿条位移时循环喷油量及各缸不均匀度的喷油泵标定方法,应用该方法进行了喷油泵的标定,并研究了该喷油泵对双燃料发动机燃烧循环变动及排放的影响.研究结果表明,采用新方法标定喷油泵后,双燃料发动机的燃烧循环变动大幅改善,NOx排放显著降低,工作稳定性提高.
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内容分析
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文献信息
篇名 喷油泵的标定对双燃料发动机燃烧循环变动及排放的影响
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 喷油泵 双燃料发动机 燃烧循环变动 排放
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TK464
字数 2658字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠长 112 1131 19.0 24.0
2 李骏 中国第一汽车集团公司技术中心 43 389 13.0 17.0
3 窦慧莉 24 136 8.0 10.0
5 戈非 中国第一汽车集团公司技术中心 8 102 6.0 8.0
8 徐振波 中国第一汽车集团公司技术中心 4 23 3.0 4.0
9 姜长军 中国第一汽车集团公司技术中心 1 3 1.0 1.0
10 闫涛 中国第一汽车集团公司技术中心 12 64 3.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
喷油泵
双燃料发动机
燃烧循环变动
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导