交通流复杂动态特性的微观和宏观模式研究

• 作者: 吴清松 姜锐
• 来源期刊: 中国科学院研究生院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 车辆跟驰模型 元胞自动机 连续模型
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 优秀博士论文
• 页码范围: 848-854
• 页数: 7页
• 分类号: U4
• 字数: 969字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-1175.2006.06.021

摘要

在综合分析现有各种类型的交通流模型的基础上,提出更为符合实际的微观模型和宏观模型.具体地说,我们提出了一种全速度差车辆跟驰模型,一种考虑前车速度效应的元胞自动机模型,另一种能较好模拟同步流的元胞自动机模型,以及一种能体现交通流各向异性特征的速度梯度宏观连续模型.通过理论分析和数值模拟,研究了交通流中的各种非线性现象,并探讨了各种不同类型的模型之间的相互联系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴清松	中国科学技术大学工程科学学院	19	451	11.0	19.0
2	姜锐	中国科学技术大学工程科学学院	7	177	5.0	7.0