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摘要:
为量化分析我国铁路网运营的有效性,利用评价经济系统相对有效性的数据包络分析方法,就铁路网近年来运营的相对有效性进行了分析评价.从投入产出的角度,通过计算决策单元未充分利用的资源投入和产出指标输出不足的数量,分析决策单元非相对有效的原因,获得某些有关改善路网运营效率的管理信息;还就我国铁路网运营的有效性与国外主要国家铁路进行比较.结果表明,随着铁路网规模的扩大,路网质量的提高,尤其是近几年一系列运营组织措施的实施,不仅整个路网的运营有效性在提高,而且大多数铁路局(公司)所在路网的运营也是相对有效的;与国外主要国家相比,我国铁路网也是运营很有效的路网之一.
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文献信息
篇名 我国铁路网运营的相对有效性评价分析
来源期刊 铁道学报 学科 经济
关键词 铁路网 运输经营 决策单元 投入产出 相对有效性 数据包络分析
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 F224.3
字数 6234字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任民 铁道部经济规划研究院运输咨询部 24 205 8.0 14.0
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节点文献
铁路网
运输经营
决策单元
投入产出
相对有效性
数据包络分析
研究起点
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期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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