基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于道路模型的复杂性,常规技术难以实现道路设计过程的交互式可视化,模型简化技术为这一问题的研究提供了有效的解决途径.本文基于Hoppe提出的累进网格技术提出了适用于道路模型的连续LoD生成算法,首先依据二次误差测度准则确定有序的边折叠集合,将原始网格简化为基网格,同时建立层次结构,再由当前视点位置,依据视锥、背离面及屏幕投影误差等视相关准则进行边折叠或点分裂确定出当前的视相关LoD网格,然后对简化后的模型进行光照模拟和纹理映射,应用OpenGL的双缓存技术实现了交互式动态浏览,最后,通过大量工程实例的应用验证了本文算法的有效性.
推荐文章
基于分割的交互式实时脑肿瘤绘制
三维医学图像
医学图像分割
可视化
绘制
基于交互式多模型的水下机动目标跟踪
水下机动目标
交互式多模型(IMM)
扩展卡尔曼滤波(EKF)
无迹卡尔曼滤波(UKF)
基于非线性滤波的交互式多模型算法
非线性系统
转换测量卡尔曼滤波
交互式多模型
跟踪精度
基于消隐记忆SCKF的交互式多模型算法
机动目标跟踪
交互式多模型
平方根滤波
容积卡尔曼滤波
消隐记忆滤波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于模型视相关简化的道路实时交互式仿真
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 三维可视化 模型简化 实时显示 三维建模
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 航测技术应用
研究方向 页码范围 140-144
页数 5页 分类号 U212
字数 3675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2006.z1.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒲浩 70 915 16.0 27.0
2 宋占峰 40 579 13.0 23.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
三维可视化
模型简化
实时显示
三维建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
论文1v1指导