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摘要:
为了对高碳铬轴承钢疲劳S-N(应力-寿命)试验数据做出正确评估,采用广义极大似然法对全部S-N数据和区分裂纹萌生机制下的S-N数据分别进行了拟合,建立了概率S-N曲线模型.结果表明,在区分裂纹萌生机制下,能较好地拟合试验数据和描述S-N曲线形式;在疲劳极限(大约1 200 MPa)以上的部分要选用裂纹萌生于表面的S-N曲线形式,对于疲劳极限以下的要选用裂纹萌生于内部的S-N曲线形式;同时验证了广义极大似然法能较好地测定该材料的概率S-N曲线(由PS-N曲线、C-S-N曲线和P-C-S-N曲线组成)和表征该材料超长寿命S-N关系的概率特性.
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文献信息
篇名 高碳铬轴承钢超长寿命S-N关系的概率特性
来源期刊 交通运输工程学报 学科 交通运输
关键词 车辆工程 高碳铬轴承钢 疲劳寿命 S-N曲线 概率模型
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 U270.4|O346
字数 4019字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 99 645 14.0 21.0
2 鲁连涛 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 45 389 12.0 17.0
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车辆工程
高碳铬轴承钢
疲劳寿命
S-N曲线
概率模型
研究起点
研究来源
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期刊影响力
交通运输工程学报
双月刊
1671-1637
61-1369/U
大16开
西安市南二环路中段
52-195
2001
chi
出版文献量(篇)
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7
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47684
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