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摘要:
基于移动控制代理技术和"当地简单,远程复杂"的控制思想,提出了一种新型的交叉口交通信号控制算法.采用移动控制代理软件把多种交叉口信号控制算法"打包"成可在计算机网络上分发的移动控制代理(Mobile Control Agent,MCA);由位于远程监控层的网络调度器,根据交叉口实时交通流状况向交叉口信号控制器派遣或召回相应的MCA,从而实现"按需控制".这种做法可降低交叉口信号控制器所需的内存等计算资源,实现低成本自适应智能交通信号网络化控制.
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文献信息
篇名 基于移动控制代理技术的交叉口交通信号控制算法
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 交通工程 交叉口信号控制 移动控制代理 控制理论
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 U491.51
字数 3785字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2006.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李振龙 北京工业大学电子信息与控制工程学院 62 557 14.0 20.0
2 宫晓燕 中国科学院自动化研究所复杂系统与智能科学重点实验室 12 575 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
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交叉口信号控制
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中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
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52-194
1988
chi
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