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关于变革信号交叉口等候区域布局提高其通行能力的构想
关于变革信号交叉口等候区域布局提高其通行能力的构想
作者:
郁犁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
十字信号交叉口
交通运行模式
通行能力
服务水平
摘要:
针对机动车运行,在不改变交叉口现有规模的前提下,提出了"三等候区域、两相位信号控制、一左转过渡车道"交通运行模式,使信号交叉口的通行能力和服务水平产生了突破性的提高.结合国情,还给出了非机动车和行人的交通运行建议.
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图像增强
信号控制与道路交叉口设计之间影响分析
信号控制
道路交叉口
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文献信息
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文献信息
篇名
关于变革信号交叉口等候区域布局提高其通行能力的构想
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
十字信号交叉口
交通运行模式
通行能力
服务水平
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
59-63
页数
5页
分类号
U113
字数
3773字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2006.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
郁犁
南京长江第三大桥建设指挥部
10
33
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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2006(0)
参考文献(0)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
十字信号交叉口
交通运行模式
通行能力
服务水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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