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摘要:
针对机动车运行,在不改变交叉口现有规模的前提下,提出了"三等候区域、两相位信号控制、一左转过渡车道"交通运行模式,使信号交叉口的通行能力和服务水平产生了突破性的提高.结合国情,还给出了非机动车和行人的交通运行建议.
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文献信息
篇名 关于变革信号交叉口等候区域布局提高其通行能力的构想
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 十字信号交叉口 交通运行模式 通行能力 服务水平
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 U113
字数 3773字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2006.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郁犁 南京长江第三大桥建设指挥部 10 33 4.0 5.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
十字信号交叉口
交通运行模式
通行能力
服务水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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8714
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