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摘要:
无陀螺捷联惯导系统采用加速度计来解算载体相对惯性系的角速度,从而代替角速度陀螺仪.考虑重力影响,对两种不同配置方式的6加速度计捷联惯导系统建立了载体运动参数解算模型,在此基础上提出了一种12加速度计配置方式,从而利用多传感器的冗余信息对算法进行优化,消除了角速度解算过程中求解微分方程带来的累积误差,提高了角速度解算精度.
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文献信息
篇名 无陀螺捷联惯导系统模型研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 飞行器控制、导航技术 无陀螺 捷联惯导 加速度计 配置
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 288-292
页数 5页 分类号 TJ765
字数 3500字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树宗 海军工程大学兵器工程系 196 1362 17.0 25.0
2 朱华兵 海军工程大学兵器工程系 26 130 7.0 10.0
3 汪小娜 海军工程大学兵器工程系 27 138 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器控制、导航技术
无陀螺
捷联惯导
加速度计
配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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