膨胀土区域路堑换填厚度分析

• 作者: 王炳龙 田海波 许恺
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 换填厚度 原位试验 膨胀土 路堑 有限元方法
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U213.14
• 字数: 3032字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.02.005

摘要

综合考虑膨胀土地基的强度、刚度及变形要求,基于膨胀力平衡原理及控制轨道变形两种方法,分析、计算了路堑换填厚度,研究了不同换填厚度和膨胀力条件下路基膨胀变形,结合新建合(合肥)宁(南京)铁路路堑试验段进行原位动载试验,实测、评价、计算换填厚度下路基强度、弹性变形等动力学特性.结果表明,在计算换填厚度条件下,路基在200万次循环荷载作用下累计塑性变形为0.65 mm,弹性变形最大为0.62 mm,路基表现出了较好的稳定性和动力特性,采用60 cm厚的石灰改良膨胀土填料换填路基能够满足强度、刚度要求,按控制轨道变形方法计算换填厚度是合理的,膨胀变形是路堑换填厚度的主要影响因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田海波	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	103	6.0	6.0
2	许恺	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	20	264	11.0	16.0
3	王炳龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	80	1279	23.0	31.0