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摘要:
通过分析液压驱动六自由度运动平台的运动学,给出了系统各部件的速度、加速度之间的关系.利用雅克比矩阵将各部分惯量影响投影到平台广义速度方向,运用凯恩方程建立了考虑支链液压缸惯性影响的系统完整的动力学模型.由动力学模型计算出平台在以不同的姿态运动时各支链的受力情况,为并联运动平台的设计优化以及动态分析提供了基础.最后运用所建立的动力学模型对实际运动平台的驱动力进行了仿真分析计算.
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文献信息
篇名 六自由度并联运动平台动力学建模及分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 动力学 并联平台 凯恩方程
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 382-385
页数 4页 分类号 TP242.2
字数 2660字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何景峰 哈尔滨工业大学机电学院 40 338 10.0 16.0
2 韩俊伟 哈尔滨工业大学机电学院 165 1961 23.0 35.0
3 黄其涛 哈尔滨工业大学机电学院 27 295 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学
并联平台
凯恩方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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