轨道过渡段刚度突变对轨道振动的影响

• 作者: 雷晓燕
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道振动 轨道基础刚度 刚度突变 轨道过渡段
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 42-45
• 页数: 4页
• 分类号: U2
• 字数: 2322字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.05.008

摘要

建立轨道过渡段基础刚度突变的轨道振动微分方程,推导单轮作用下轨道变形的解析表达式.利用该解析解和叠加原理,研究轨道刚度突变对轨道振动的影响,分析单轮对和TGV高速列车在3种轨道刚度比时的轨道动力响应.结果表明,轨道刚度突变对轨道振动影响较大,轨道动力响应随着刚度比和列车速度的增加而增加.在理论分析基础上,提出轨道过渡段整治原则:过渡段宜采用分层(3～4层)强化基础刚度的措施;列车在过渡段运行时应满足所引起的动力系数小于或等于1.2及过渡段各层之间的刚度比在0.5～1之间;过渡段每层平缓距离,当列车速度小于或等于160 km·h-1时,取5 m,当列车速度大于160 km·h-1时,取10 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷晓燕	华东交通大学土木建筑学院	208	2533	30.0	41.0