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摘要:
衡量负载模拟器系统性能的关键指标是多余力矩的抑制.针对无人机负载模拟器系统的非线性及多余力矩强扰动的特点,依据神经网络的非线性逼近和自学习特性,提出了一种基于神经网络和前馈相结合的复合控制器,用来提高系统的性能.复合控制器利用前馈来补偿定常多余力,利用神经网络进行在线辨识、控制来补偿系统的非线性部分,很好地抑制了多余力矩.该文给出了具体的控制结构和算法.仿真结果还表明该方法极大地改善了系统动态加载性能,有很强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 基于神经网络的无人机负载模拟器的复合控制
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 多余力矩 负载模拟器 复合控制 前馈控制 神经网络控制
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TP273
字数 4274字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁朝辉 西北工业大学自动化学院 116 827 15.0 21.0
2 何长安 西北工业大学自动化学院 47 549 13.0 21.0
3 朱伟 西北工业大学自动化学院 2 22 1.0 2.0
4 徐鹏 西北工业大学自动化学院 5 54 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多余力矩
负载模拟器
复合控制
前馈控制
神经网络控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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127174
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