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摘要:
介绍了轮式特种车辆用电动助力转向系统的组成、助力特性的补偿措施以及助力力矩的控制策略.给出了以无刷直流电动机为助力电机,以TMS320LF2407A为核心的控制器设计方案,介绍了主控制器以及助力电机功率驱动的硬件电路设计.试验结果表明所提出的设计方案具有较高的可靠性以及良好的助力特性.
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内容分析
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文献信息
篇名 轮式特种车辆电动助力转向系统的研究
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 轮式特种车辆 电动助力转向 DSP控制器 无刷直流电动机
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 14-16,37
页数 4页 分类号 TM33
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2006.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹广德 39 226 9.0 13.0
2 李军伟 55 254 9.0 12.0
3 宋长有 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轮式特种车辆
电动助力转向
DSP控制器
无刷直流电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导