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摘要:
通过一个1/4车辆模型来评价ABS系统的性能.采用模糊控制理论,利用类似于人脑的推理方法,通过理论分析和已有的试验数据,构造出满意的模糊控制器.控制目标是使得汽车在不同行驶条件下制动时,都能使车轮工作在最佳滑移率附近,缩短制动距离并有效的改善制动时的方向稳定性.仿真结果表明,采用模糊控制算法使整个防抱制动系统的设计简单,避免建立复杂的制动过程数学模型,可以控制滑移率在最佳滑移率附近,并缩短了制动距离.
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文献信息
篇名 车辆ABS模糊控制的仿真
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 模糊控制 防抱死制动系统 仿真 MATLAB
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2006.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜发荣 北京航空航天大学汽车工程系 90 916 14.0 26.0
2 石月奎 北京航空航天大学汽车工程系 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
防抱死制动系统
仿真
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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