麦弗逊悬架侧载螺旋弹簧优化设计

• 作者: 喻凡 柳江 楼乐明
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 麦弗逊悬架 侧载螺旋弹簧 优化设计
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 743-746
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 1485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.08.010

摘要

以某轿车为例,建立了麦弗逊悬架多体动力学模型,将减振器侧向力仿真结果作为侧载弹簧设计目标,应用有限元方法进行结构优化设计,并进行了试验验证.研究结果表明,采用优化设计的侧载螺旋弹簧后可显著降低悬架侧载,为悬架系统及其元件的优化提供了一种参考方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻凡	上海交通大学汽车工程研究所	63	1472	21.0	37.0
2	柳江	上海交通大学汽车工程研究所	7	137	5.0	7.0
3	楼乐明		2	135	2.0	2.0