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摘要:
在MATLAB环境下建立了舵阻摇系统的非线性模型.基于所建立的非线性模型和ANFIS控制算法进行了仿真实验.运用Simulink工具箱得到仿真曲线,通过仿真曲线可以看出此控制器具有良好的鲁棒性能.通过对比减摇前后的仿真曲线得出,ANFIS算法对于舵阻摇系统的控制有效,减摇率为23%左右,减摇效果较好.
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文献信息
篇名 基于ANFIS的舵阻横摇系统
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 交通运输
关键词 舵阻摇 神经网络 自适应神经模糊推理系统(ANFIS)
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 U661
字数 2325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2006.z1.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨承恩 大连海事大学自动化与电气工程学院 20 184 8.0 13.0
2 田园 大连海事大学自动化研究中心 7 82 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
舵阻摇
神经网络
自适应神经模糊推理系统(ANFIS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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36115
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