基于π型舵船舶减纵摇广义预测控制研究

• 作者: 兰海 沈毅 陈虹丽
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 减纵摇 广义预测控制 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（12）
• 所属期刊栏目: 仿真技术应用
• 页码范围: 3508-3511
• 页数: 4页
• 分类号: U674.944
• 字数: 2646字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2006.12.045

摘要

针对π型舵船舶减纵摇问题,建立了船舶舵减纵摇状态空间数学模型,基于广义预测控制理论,经过适当简化,推导出一种用于π型舵船舶减纵摇状态空间模型的输出多步预测和广义预测控制律并进行仿真研究.对于白噪声干扰情况,利用线性Kalman滤波器估计系统状态,以水翼艇为研究对象进行了仿真.仿真结果表明:有效可行、简便实用并具有良好的参数鲁棒性,获得了良好的减纵摇控制效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	兰海	哈尔滨工程大学自动化学院	44	261	9.0	14.0