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摘要:
研究了设公交专用道时信号控制交叉口在相对固定周期条件下,信号配时随路上交通流量变化而实时调整的优化算法.首先以总延误时间最少为目标建立优化函数,然后以饱和度限制及最小绿灯时间要求为约束建立非线性规划模型,再采用遗传算法对模型进行求解以得到最优配时方案.通过仿真实例说明了函数构造及求解的过程.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于遗传算法的公交专用道交叉口实时信号控制
来源期刊 计算机工程 学科 交通运输
关键词 信号配时 延误时间 饱和度 遗传算法
年,卷(期) 2006,(7) 所属期刊栏目 博士论文
研究方向 页码范围 17-18,22
页数 3页 分类号 U491
字数 3312字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2006.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏克非 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 143 2207 27.0 39.0
2 冷杰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 4 103 4.0 4.0
3 陈群 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 12 220 8.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
信号配时
延误时间
饱和度
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
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53
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