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摘要:
通过路口拓宽设置专用左转车道,是改善交叉口运行条件、提高交叉口通行能力的一种有效手段.笔者通过对双左转车道饱和流量数据的分析,提出了在设计和分析时,应对内、外侧左转车道分别进行的建议,并给出了左转车校正系数的建议值.拓宽车道宽度与饱和流量的实测数据进行回归分析,得出专用左转车道宽度与饱和流量的二项式关系模型,并依据此模型给出了宽度校正系数.采用概率与统计分析的方法,找出了拓宽车道长度、直行车比例和拓宽车道上平均车辆数的关系,并推导出拓宽车道长度与通行能力关系模型.
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文献信息
篇名 路口拓宽条件下专用左转车道通行能力分析及设计方法研究
来源期刊 吉林建筑工程学院学报 学科 交通运输
关键词 路口拓宽 通行能力 车道数 车道宽度 车道长度
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 U491
字数 3041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0185.2007.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦丽辉 长春工程学院土木工程学院 11 95 6.0 9.0
2 程国柱 吉林建筑工程学院交通科学与工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路口拓宽
通行能力
车道数
车道宽度
车道长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
出版文献量(篇)
2717
总下载数(次)
7
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