柴油机电控-液压气门系统试验研究

• 作者: 任晓莉 潘志翔 许回江
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 可变气门 电液驱动 台架试验
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 电子控制
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: TK423.44
• 字数: 3925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.05.014

摘要

针对某型柴油机的配气系统,研制了一套电控-液压驱动可变气门系统,并在自主研发的柴油机电子-液压控制试验台上进行了试验研究,得出了部分结构参数与运行参数对系统动态性能的影响规律,确定了气门正时、气门开启持续期、气门升程等参数的调节途径,并对系统的稳定性、适应性及各参数的可控性进行了分析和研究.试验结果表明,该系统具有良好的稳定性,参数调节灵活,并能适应不同转速工况,尤其适用于中速柴油机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘志翔	武汉理工大学能源与动力工程学院	30	138	7.0	10.0
2	许回江	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	20	3.0	4.0
3	任晓莉	江西蓝天学院机械系	2	11	2.0	2.0