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基于Simulink及RTW的空燃比自适应逆控制仿真
基于Simulink及RTW的空燃比自适应逆控制仿真
作者:
刘恒
周非
孟瑞丽
张永相
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽油机
空燃比(AFR)
瞬态燃油补偿(TFC)
摘要:
根据汽油机油膜的动力学原理,在SIMULINK下建立了其不含代数环的子模型,并把该子模型添加到汽油机的一种通用平均值模型上,从而完善了汽油机的平均值模型.在SIMULINK下建立了基于C语言的S-函数空燃比自适应逆控制器,仿真结果表明该控制器达到了较高的控制精度.RTW下生成的通用实时代码,加速了仿真过程,在实际ECU开发上有一定的实用价值.
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于Simulink及RTW的空燃比自适应逆控制仿真
来源期刊
小型内燃机与摩托车
学科
工学
关键词
汽油机
空燃比(AFR)
瞬态燃油补偿(TFC)
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
研究·开发
研究方向
页码范围
27-30
页数
4页
分类号
TK414.3
字数
1837字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-0630.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周非
西华大学机械工程与自动化学院
5
13
3.0
3.0
2
张永相
西华大学机械工程与自动化学院
17
93
6.0
9.0
3
刘恒
西华大学机械工程与自动化学院
6
14
3.0
3.0
4
孟瑞丽
西华大学机械工程与自动化学院
3
6
2.0
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引证文献(0)
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2008(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽油机
空燃比(AFR)
瞬态燃油补偿(TFC)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
主办单位:
天津大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-0630
CN:
12-1440/TK
开本:
16开
出版地:
天津大学内天津内燃机研究所
邮发代号:
6-56
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
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