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摘要:
为进一步研究发动机的稳态、空载、动态转矩、燃油消耗模型和万有特性,笔者提出了一种基于神经网络的神经元结构模型和多层前馈网络结构模型并分别进行了数学分析.实践研究表明:在发动机的工作过程中,动态工况占66%~80%,并发现发动机的动力性和经济性指标与稳态工况存在着一定的差异.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于神经网络的发动机模型辨识
来源期刊 吉首大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 神经网络 发动机 模型辨识 BP网
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 物理与信息工程科学
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 TP391.4
字数 2151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2985.2007.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波勇 22 53 4.0 6.0
2 张报山 9 9 1.0 3.0
3 雷云进 5 11 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1986(1)
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1999(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
发动机
模型辨识
BP网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉首大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-2985
43-1253/N
大16开
湖南省吉首市
1980
chi
出版文献量(篇)
2943
总下载数(次)
1
总被引数(次)
10461
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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