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浅析交通分配理论
浅析交通分配理论
作者:
张晓峰
王军利
陈鸿杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通规划
静态交通流分配
动态交通分配
摘要:
交通分配理论属于交通规划理论范畴,是传统和现代的交通规划方法中重要的组成部分.目前,实现交通分配理论的交通分配模型可分为两大类:静态交通分配模型和动态交通分配模型,它们都有各自的优缺点.动态交通分配虽然目前从算法上和实际应用上尚未发展成熟,但却是未来交通分配理论的发展方向,也是未来交通规划模型的研究方向.
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文献信息
篇名
浅析交通分配理论
来源期刊
中国人民公安大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
交通规划
静态交通流分配
动态交通分配
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
交通管理工程
研究方向
页码范围
91-93
页数
3页
分类号
U4
字数
3735字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-1784.2007.01.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王军利
21
137
8.0
11.0
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张晓峰
13
43
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6.0
3
陈鸿杰
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引证文献(2)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通规划
静态交通流分配
动态交通分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国人民公安大学学报(自然科学版)
主办单位:
中国人民公安大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-1784
CN:
11-3933/N
开本:
16开
出版地:
北京市西城区木樨地南里
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1994
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8979
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