基于累积前景理论的组合出行交通分配模型

• 作者: 张雪妍 贺锋
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输工程 累积前景理论 组合出行模式 交通分配 相继平均算法
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 土木与交通工程
• 页码范围: 91-96
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4712字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13705/j.issn.1671-6833.2020.02.004

摘要

城市交通网络是包含多种交通方式的不确定性复杂系统,出行者作为交通网络的直接参与者,对交通方式和路径的选择行为将直接影响交通网络的均衡状态.以累积前景理论为基础,在随机交通网络中,考虑出行者的观测误差和风险决策行为,分析了组合出行下的随机用户均衡条件,并建立了相应的变分不等式模型,根据变分不等式定理,分析了模型的等价性和解的存在性,采用基于路径的相继平均算法对问题进行求解.引入超级网络作为算例,对模型进行了验证,并对模型参数进行了敏感度分析.计算结果表明:基于累积前景理论的组合出行交通分配模型,能够更加有效地刻画出行者在不确定交通环境下的交通方式和换乘站点的选择行为,为城市交通方式划分和换乘站点选址等工作提供理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺锋	中国人民解放军军事科学院国防工程研究院	3	2	1.0	1.0
2	张雪妍	中国人民解放军军事科学院国防工程研究院	1	0	0.0	0.0