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无砟轨道客运专线路基检测指标初探
无砟轨道
路基检测指标
K30
Ev2
时速140km轨道车动力学性能仿真分析
轨道车
动力学性能
仿真
客运专线车-线-桥垂向耦合系统振动的特性
客运专线
车辆单元
无砟轨道
桥梁单元
耦合系统
振动特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 客运专线曲线线路车线耦合系统动力学性能与无砟轨道结构振动响应的仿真研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 车线耦合系统 曲线线路 客运专线 无砟轨道 板式轨道 振动响应 计算机仿真
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 博士学位论文摘要
研究方向 页码范围 136-138
页数 3页 分类号 U213.244
字数 2246字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.05.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王澜 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 16 438 12.0 16.0
2 宣言 铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 8 132 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (26)
二级引证文献  (106)
2007(0)
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2008(2)
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2009(3)
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2010(4)
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2011(6)
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2013(15)
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2014(14)
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2016(20)
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2017(9)
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2018(11)
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2019(15)
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2020(5)
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  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
车线耦合系统
曲线线路
客运专线
无砟轨道
板式轨道
振动响应
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导