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摘要:
沥青混合料是典型的黏弹性材料,只有对沥青路面结构进行黏弹性分析,才能得到其实际的力学响应.对一柔性基层沥青路面的各层沥青混合料进行了不同温度、不同频率下的复数模量试验,并利用黏弹性理论关系式,将沥青混合料复数模量试验结果转化为其蠕变柔量的Prony系列表达式,并进而求解在静载和加载、卸载两种荷载模式下路面结构路表弯沉、基层底面拉应变和土基顶面压应变的黏弹性力学响应.研究结果表明,由于沥青混合料的蠕变和松弛特性,各种响应尤其是基层底面的拉应变随时间呈现出较为复杂的变化趋势.随加载或卸载时间的延长,各响应逐渐趋于稳定.本研究也表明进行黏弹性分析可以更科学地描述沥青路面结构的行为特性及破坏原理.
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文献信息
篇名 柔性基层沥青路面结构黏弹性力学响应分析
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 黏弹性响应 复数模量 蠕变柔量 Prony系列 加载 卸载
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 96-99,110
页数 5页 分类号 U416.217
字数 2569字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵延庆 30 584 11.0 24.0
2 潘友强 22 216 8.0 14.0
3 黄大喜 8 71 5.0 8.0
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2020(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
黏弹性响应
复数模量
蠕变柔量
Prony系列
加载
卸载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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11-2120/TU
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