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摘要:
讨论了客车车身骨架有限元模型的建立及其实验验证,在此基础上对车身骨架结构进行了水平弯曲、极限扭转工况的模拟计算,得到结构的应力、应变、扭矩和弯矩分布情况.进行了模态分析,获得车身骨架的模态参数之后,探讨了该车身骨架的动态性能,为动态性能改善提供参考依据.
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文献信息
篇名 客车车身骨架结构刚度特性分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 车身骨架 刚度 模态分析 ANSYS
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2814字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2007.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石琴 合肥工业大学机械与汽车工程学院 95 1950 25.0 40.0
2 潘震 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 15 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身骨架
刚度
模态分析
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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