公路边坡稳定性分析的二维变分方法

• 作者: 廖雪 张起森 方风华 李宁 柳厚祥
• 来源期刊: 中国公路学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 公路边坡 变分法 稳定性分析 对数螺旋滑动面
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 7-11
• 页数: 5页
• 分类号: U416.14
• 字数: 2956字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-7372.2007.04.002

摘要

基于变分法的基本原理与边坡稳定性变分分析的基本方法,推导和建立了边坡稳定二维变分分析的计算公式,并编制了相应的计算程序;结合公路边坡工程稳定性分析的实践,研究变分法在公路边坡稳定性分析中的应用,并与极限平衡分析方法进行对比.研究结果表明:变分法与极限平衡分析方法的分析结果在安全系数数值上比较接近;潜在滑动面的形状为对数螺旋滑动面而非圆弧滑动面,且采用对数螺旋滑动面进行变分分析更符合公路边坡工程的实际.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张起森	长沙理工大学岩土工程研究所	104	1449	21.0	32.0
2	李宁	西安理工大学岩土工程研究所	339	7094	44.0	70.0
3	柳厚祥	西安理工大学岩土工程研究所	10	483	9.0	10.0
7	方风华	长沙理工大学岩土工程研究所	3	95	3.0	3.0