原文服务方: 机器人       
摘要:
将机器人与引导线的相对位置关系分成典型的七种状态,控制系统分别就这七种状态做出相应的调整策略.论证了在这种机构设计下通过不断调整底盘姿态的方法可以让底盘中心线逐渐与引导线重合的实现原理.基于MSP430平台采用PWM来控制左右驱动轮的转速以产生转速差,来调整机器人与引导线的相对位置,实现了快速、稳定、准确的巡线.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于MSP430的自动巡线机器人姿态调整方法研究
来源期刊 机器人 学科
关键词 表征量 姿态 PWM 速度差
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 117-122
页数 6页 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0446.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖世德 西南交通大学机械工程学院 111 849 13.0 24.0
2 华仕容 西南交通大学机械工程学院 2 12 2.0 2.0
3 宋波 西南交通大学机械工程学院 9 49 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
表征量
姿态
PWM
速度差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机器人
双月刊
1002-0446
21-1137/TP
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2337
总下载数(次)
0
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