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摘要:
针对采用标准卡尔曼滤波器必须知道系统噪声统计特性的局限性,研究了一类系统噪声未知情况下的自适应联邦滤波方法,指出了自适应滤波方法应用于联邦结构时应当注意的问题,提出了一种基于信息补偿的自适应联邦滤波算法.SINS/BDS/GPS组合导航系统的仿真结果表明,该方法可以有效抑制系统噪声未知情况下的滤波发散现象,提高了滤波的稳定性和估计性能.
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文献信息
篇名 基于信息补偿的自适应联邦滤波算法
来源期刊 数据采集与处理 学科 航空航天
关键词 自适应卡尔曼滤波 联邦滤波器 系统噪声加权 组合导航
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 331-335
页数 5页 分类号 V249.32
字数 3563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9037.2007.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴训忠 空军工程大学工程学院 36 215 9.0 11.0
2 陈天如 空军工程大学工程学院 21 186 7.0 13.0
3 邱恺 17 183 9.0 13.0
5 荣军 空军指挥学院后勤与装备系 5 51 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应卡尔曼滤波
联邦滤波器
系统噪声加权
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数据采集与处理
双月刊
1004-9037
32-1367/TN
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-235
1986
chi
出版文献量(篇)
3235
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7
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25271
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