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摘要:
以进口车道数与路段车道数的匹配和进口道与出口道的匹配为原则,研究了信号交叉口车道功能划分.包括进口道设计、出口道设计和进口道车道功能设计等.与以往不同,该方法将出口车道的设置考虑在内,并详细讨论了出口车道数的确定方法,使车道功能划分矩阵更加合理,避免了因出口道通行能力不足而引起的交叉口交通阻塞.
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文献信息
篇名 信号交叉口车道功能划分方法
来源期刊 吉林大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 信号交叉口 车道功能划分 进口道 出口道
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1278-1283
页数 6页 分类号 U491.5|U491.2
字数 4380字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5497.2007.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 王京元 深圳大学土木工程学院 39 415 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
信号交叉口
车道功能划分
进口道
出口道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林大学学报(工学版)
双月刊
1671-5497
22-1341/T
大16开
长春市人民大街5988号
12-46
1957
chi
出版文献量(篇)
4941
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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