固冲发动机补燃室二次燃烧实验研究

• 作者: 何国强 孙振华 曹军伟 李纲 王虎干
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 含硼富燃料推进剂 二次燃烧 机理分析
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 400-403
• 页数: 4页
• 分类号: V435+.12
• 字数: 3097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.05.009

摘要

采用不确定度评定的地面直连冲压实验设备,对某全尺寸固冲发动机补燃室二次燃烧进行了实验研究.通过测定比冲效率,确定了不同的燃气发生器喷嘴结构、空气进气角度、进气头部距离和补燃室长度对二次燃烧的影响,并进行了机理分析.结果表明,五喷嘴比冲效率较高,燃气的切入方式对补燃室二次燃烧有重要影响;增大入射角度,可提高比冲效率,但加剧了燃烧产物在补燃室内的沉积;补燃室头部距离不宜过大,比冲效率不随头部距离线性增加;补燃室长度增加,可使比冲效率提高,但效果并不理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何国强	西北工业大学航天学院	177	1613	17.0	26.0
2	曹军伟		22	143	8.0	11.0
3	王虎干		17	87	6.0	9.0
4	孙振华		27	120	7.0	10.0
5	李纲	西北工业大学航天学院	7	25	3.0	5.0