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摘要:
回顾了汽车助力转向系统的发展历程,并对电动助力转向(EPS)系统进行了分析.在总结前人研究方法的基础上,探索出一种基于径向基(RBF)神经网络的EPS助力特性研究,通过径向基神经网络的学习和训练,对理想的助力特性曲线进行了拟合和预测,得到了非常理想的新曲线.结果说明径向基神经网络在学习和预测方面的强大功能,以及应用此控制策略的有效性,对后续的研究、开发提供了一个很好的选择.
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文献信息
篇名 基于径向基神经网络的EPS助力控制方法研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 助力特性 径向基神经网络
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U4
字数 2573字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2007.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟勇 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 23 601 11.0 23.0
2 李志强 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 10 37 4.0 5.0
3 王柏峰 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 4 52 3.0 4.0
4 闫晓磊 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 13 199 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
助力特性
径向基神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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11494
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