汽车发动机主动悬置模糊PID控制策略研究

• 作者: 史文库 林逸 闵海涛
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机主动悬置 模糊PID控制
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 987-990
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680x.2007.11.013

摘要

应用模糊控制算法对发动机悬置主动控制系统进行了研究,为主动悬置系统设计了一种混合型模糊PID控制器.系统隔振性能仿真结果表明,采用模糊PID控制的主动悬置可以有效降低发动机振动向车身的传递.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史文库	吉林大学汽车工程学院	113	1270	20.0	31.0
2	林逸	北京理工大学机械与车辆工程学院	124	2786	29.0	45.0
3	闵海涛	吉林大学汽车工程学院	22	330	11.0	18.0