基于模糊控制的发动机主动悬置研究

• 作者: 史文库 唐心龙 梁天也 董桂军
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 发动机主动悬置 电磁作动器 模糊控制
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2541字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.03.004

摘要

汽车发动机主动悬置系统由一个电磁作动器和惯性通道-解耦盘式被动液压悬置组合而成,利用电磁作动器产生的动态力随驱动电流变化的特性控制解耦盘的位移,使上液室的压力随之变化,进而控制发动机经悬置传递给车身的力.为主动悬置系统设计一种模糊控制器,模糊控制可以提高系统的控制稳定性,提高控制精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史文库	吉林大学汽车工程学院	113	1270	20.0	31.0
2	梁天也	吉林大学植物科学学院	25	375	11.0	19.0
3	董桂军	吉林大学植物科学学院	7	28	3.0	5.0
4	唐心龙	吉林大学植物科学学院	15	102	6.0	10.0