汽车制动过程中方向稳定性仿真分析

• 作者: 杨啟梁
• 来源期刊: 拖拉机与农用运输车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动跑偏 制动侧滑 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 28-29,32
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 2324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0006.2007.01.014

摘要

汽车制动过程中的方向稳定性通常用试验的方法来确定,有一定的局限性.通过建立汽车直线制动过程的力学模型,用车身航向角和质心侧向位移来表征制动跑偏和制动侧滑的程度,用 Matlab/Simulink对某车型的仿真结果与试验研究的结论是一致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨啟梁	武汉科技大学机械自动化学院	41	180	8.0	11.0