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摘要:
通过对气动位置同服系统各组成元件进行特性分析,建立了系统数学模型,并用Matlab的Simulink模块建立系统仿真模型.通过PID控制实验与PID控制仿真数据的对比,证明该数学模型较为精确.基于该数学模型的Simulink仿真模型较好地反映了气动位置伺服系统的特性,实现了气动位置伺服系统较高精度的仿真.
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文献信息
篇名 气动位置伺服系统建模与仿真
来源期刊 江南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 气动位置控制 数学模型 仿真
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 计算机科学与控制工程
研究方向 页码范围 203-207
页数 5页 分类号 TP271.32
字数 3130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7147.2007.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石炳存 无锡职业技术学院机电系 11 27 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
气动位置控制
数学模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
服装学报
双月刊
2096-1928
32-1864/TS
大16开
江苏省无锡市蠡湖大道1800号江南大学31号
28-189
1986
chi
出版文献量(篇)
2812
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7
总被引数(次)
13179
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