原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
在考虑齿轮啮合刚度、啮合阻尼以及轴承刚度的情况下,使用集总参数法,建立了三轴式内齿行星齿轮减速器的弹性动力学模型,求解出不同内齿板结构下系统的固有频率及动力学响应.研究发现,在相同内齿板厚度、不同安装方式下,系统的固有频率非常接近;不平衡质量引起的惯性力不但会引起弯曲振动,还会引起扭转振动;具有三相内齿板的减速器动力学性能最好.
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文献信息
篇名 三轴式内齿行星齿轮减速器动力学特性的研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 内齿行星齿轮减速器 集总参数法 三轴式 固有频率 动力学响应
年,卷(期) 2007,(21) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 2532-2534,2538
页数 4页 分类号 TH113.1|TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.21.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张锁怀 89 478 12.0 17.0
2 张江峰 7 45 3.0 6.0
3 李磊 14 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
内齿行星齿轮减速器
集总参数法
三轴式
固有频率
动力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
上海市高等学校科学技术发展基金
英文译名:Innovation Program of Shanghai Municipal Education Commission
官方网址:
项目类型:
学科类型:
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
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