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摘要:
针对某重型载货车动力总成悬置系统的不同设计方案,利用ADAMS软件建立虚拟样机模型,通过实测其基本参数,对动力总成悬置系统的固有特性进行仿真计算,分析比较两种方案的悬置系统参数匹配的合理性,以达到提高悬置系统隔振性能的目的.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的载货车动力总成悬置隔振性能的仿真
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 载货车 悬置系统 隔振性能 仿真
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 507-510
页数 4页 分类号 U4
字数 2254字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2007.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐新蓬 华中科技大学机械科学与工程学院 32 531 13.0 22.0
2 周垚 2 9 2.0 2.0
3 章应雄 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
载货车
悬置系统
隔振性能
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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